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白蚁岭上“路三变”

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发布时间:2019-08-26  来源: 宜春新闻网

  白蚁岭,何许地也?宜春城西门户之一。往东一瞥,城区咫尺之遥,一条城市主干道——中山西路,与它对接;朝西一脚,就是乡村——袁州湖田镇地界,由它延伸的宜慈公路穿境而过。

  一条城市主干道,一条乡村二级公路,还交汇着另一条“身世显赫”的通衢大道——320国道。三路夹一岭,白蚁岭,城郊脏腑之地,可进城,可下乡,四面通达,八方开道。

  然而,这么一处城郊要冲之地却显得有些特别。地势东高西低、起伏不平:由国道口西行,为下坡路,而且坡度还不小;下完坡一小段路,又得上坡,只是坡度小于前者。中间低洼,两端翘起,白蚁岭犹似一个倾倒的盆子。

  从多年前第一次偶然路过白蚁岭,到后来落户白蚁岭下,和它朝夕相守,我与白蚁岭的交集几经周折。

  记不清什么缘由了。二十多年前,我与几个朋友一人一辆自行车,由宜春中心城区往西骑行。行至白蚁岭(当年不知道有这么一个岭名)时,大家面面相觑,手上按紧了刹车。眼前一个陡坡,坡下路面凹凸,砂砾遍地;路边蒿草森然,沟壑纵横。几个人连忙互相招呼减速,小心翼翼下坡,再拐过路面一个接一个凹凸处。之后,又气喘吁吁爬坡。印象最深的后面一段路,多半是“车骑人”——我们扛着自行车,骂骂咧咧地抬步。

  荒僻、偏远而路况奇差,考验过往司机的定力和行人的脚力,这就是白蚁岭留给我最早一抹也是最鲜明的记忆。

  想必在遥远的过去,这里曾经是雉兔出没的的山野小径。后来,得以修通沙石公路,也算是白蚁岭上“第一变”吧。

  自然,彼时白蚁岭正处于开发的前夜。在大家要求对这段城郊路实行改造的呼声一浪高过一浪之际,附近人家墙面上“要致富,先修路”的标语随处可见。在乡民的瞩目中,白蚁岭迎来了走近城市、拥抱城市的重要契机。

  夯实路基、拓宽路面、垒砌路围,一笔笔公路改造款投下去,一队队筑路工人开过来,一条宽阔、畅达而视野通透的水泥公路铺就了城郊要道的雏形。这正是白蚁岭锐变中的“第二次”。九年前,我落户白蚁岭下,看到的正是这样一幅景象。

  白蚁岭路好走了,司机与路人的骂声少了。然而,这次的道路改造仍然不够彻底,由此带来的隐患仍然让人忧心忡忡。

  第一个不足是没有明显降低坡度,这一施工缺陷让人一年年诟病。虽然道路不再那么陡峭了,但白蚁岭高低错落的地势仍旧十分突出,这无疑给通行者带来不小困难。忽高忽低、忽急忽缓的路面容易让人车走空,尤其是夜间通行,更是险象环生。

  第二个不足是未修排水沟,极易造成路面内涝。由于车辆连年碾压,白蚁岭路基损毁严重,容易积水成池。一旦遇暴雨,处处成汪洋泽国。我曾亲眼见过,一些年幼的娃娃,在上学途中因被洪水阻路而急得嗷嗷哭叫。

  除了这两大道路隐患,白蚁岭还有一处致命伤——两旁杂草、树木丛生,沟壑连绵,因为紧急会车,或者人车避让,造成车身侧翻,行人踩空跌入荆棘丛中的险情屡屡发生。

  也不记得这样的路况持续了多少年,白蚁岭重新成为让人望而生畏的路段,有些司机因为害怕路面颠簸,甚至不惜多耗燃油,绕路而行。

  一溜二爬三级跳,秃头岭上行人稀,成为白蚁岭路况一种有些让人揪心的写真。

  好在白蚁岭交通环境恶劣的状况引起了宜春市、区两级政府部门的高度重视。立足民生幸福,改善百姓出行,这样的民本理念在2013年前后的乡村道路改造升级战略中凸显出来。是年,兴建宜慈二级公路的交通规划正式出台,并且很快付诸行动了。三年后,改造宜慈公路近城道路——白蚁岭的工程进入攻坚阶段。

  一台台测量仪进场了,一辆辆重型挖掘机开过来了。白蚁岭高坡处日见“变矮”,低洼处徐徐隆起,两端落差大幅降低;赘余的黄土,被一车车运走,或者就地填埋。而被开挖处,厚厚的卵石与混凝土取而代之。为一劳永逸排除内涝隐患,有关方面在路旁铺设了成排的水管与下水道。

  路基平整了,路面顺畅了,两旁的树木被一一砍到,杂草被清除一空,而垒以美观耐用的红砖和保护墙。

  在历经数月“外科手术”式的道路升级改造后,白蚁岭实现了华丽转身,成为了宽敞的沥青公路。

  尤其让人惊喜的是,白蚁岭另一种“美颜”的节奏也随即开启。心灵手巧的画匠们入驻岭下,用手中的颜料笔给道路两边的保护墙描上了各种图画,内容涉及扫黑除恶、小心传销、谨防溺水、呵护山川、文明行事等多个方面,画壁上的图片、文字具有很强的时代感,与国家时政、民生息息相关。(彭卫平)

编辑:谢美芳
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