从4月1日开始，宜春中心城区首批反光道钉“上岗”，在试点区的每条斑马线上都安装了反光道钉，为斑马线“增亮”。（据4月11日《赣西晚报》）

城市不仅要有高度，更要有温度。交通安全与否是测量一座城市温度的晴雨表，交通安全系数越高，城市就更温暖，人们的幸福指数也就越高。斑马线上的反光道钉，能够提高夜间斑马线的能见度，被称为斑马线上发光的“小灯泡”，为交通安全添加了一道不可多得的防线，让城市更安全、更美丽、更温暖。

安全无小事。反光道钉“上岗”，看似没有多大必要，实则小事不小。夜间或恶劣天气条件下行车，车灯照向反光道钉，大老远就能看到斑马线路况，“黄色反光道钉的间距在30米以内”，30米之外开始刹车减速、应急停车，这就让安全多了一段“距离”保护。反光道钉还是“凸起路标”，人脚踩上去会“硌脚”，车辆行过去会“咯噔”，让人们警而知防、警而有备、警而慎行。特别是对于外来驾车者来说，斑马线“小灯泡”更是给力。驾车来到一个陌生城市，路况不熟悉，若遇到夜间或恶劣天气，卧于地面保护安全的斑马线，很可能就成了交通安全隐患的“盲区”。斑马线“小灯泡”的温暖“提醒”，让“盲区”不盲。

建设美丽城市，亮化是其中的重点。白天看着普普通通，一到晚上就特别亮，反光道钉为斑马线“增亮”，为城市“增光”。

斑马线“亮”起来，让“小灯泡”助力我们的城市越来越好。（姜才凤 作者为高安教育工作者）